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来源：上海乾泉有色金属回收利用有限公司 时间：2024-12-15 14:51:07 [举报]

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我国电线电缆行业实行在国家宏观经济政策调控下，遵循市场化发展模式的市场调节管理体制。目前，电线电缆行业管理组织为中国电器工业协会电线电缆分会。国家对电线电缆行业实行严格的生产许可证管理制度和强制性产品认证制度。对电力电缆、控制电缆等电线电缆产品实行生产许可证制度，并对列入国国家监督检验检疫总局和认可监督管理会联合颁布的《强制性产品认证管理规定》目录的电线电缆相关产品，实行强制认证。
近年来，国家相继了《关于加快振兴装备制造业的若干意见》、《国家中长期科学和技术发展规划纲要》、《国家中长期科学和技术发展规划纲要中国电线电缆行业“十二五”发展意见》、《产业结构调整目录(2011年本)(2013年修正)》等促进电线电缆行业发展的政策。上述政策的，有力地推动了我国电线电缆行业向着更好的方向健康发展。
我国电线电缆行业经过50多年的建设与积累，特别是以来的迅速发展，已成为国民经济发展中重要的基础性配套产业之一，占据电工行业四分之一的产值，是机械工业中仅次于汽车行业的第产业。随着经济的快速发展，我国电线电缆制造业工业总产值占国内GDP的比重逐年上升，2007年已超过2%，之后年度基本稳定在2%左右的水平，在国民经济中的重要地位日益。2012 年，我国电线电缆总产值超过万亿，已超过美国成为世界上大电线电缆生产国。

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近年来，线缆行业做为国民经济的基础性行业，有望未来的发展中将取得更大的进步，其总体实力随国家的发展也必将得以更大的提升。但线缆行业是一个很大的行 业，市场细分随经济的发展将会越来越明显，除一些已有有旧的规格的产品产销量的逐步增涨外，一些细分市场的产品在未来随建设的需要将会取得突飞猛进的进 步。
一、特种架空线：有要求的特种架空线我国虽能生产，但在高耐热、高耐蚀、抗蠕变、柔软性、高导电等技术性能上与国外水平相比还有很大差距。又如分裂式架空线，在耐 蚀、防振、防冰雪、低电晕损耗、低弧晕损耗、低弧量、倍容量等技术性能指标上存在差距。为了满足三峡等重大工程的需要，特种架空线需在产品品种、产品性能 上大力开发和提高。
二、核电站电线电缆：核电站电缆分布在核站的核岛、常规岛和BOP各部分，用于电力传输、控制、计算机、仪表等，一座核站所需电缆的种类基本与火电站相同。但由于核电站电缆对 无卤、低烟、低毒等技术性能要求十分严格，我国目前仅能生产制造核岛用电线电缆，其余目前大多只能依赖进口。
三、低烟低卤、低烟无卤阻燃电线电缆：该产品主要用于地铁、隧道、石油平台、船舶、电站等一些重要场所，上述相关行业在“十二五”期间处于高速发展阶段状态，如国内的地铁建设与完善，铁路网络 的的全面建设（包括高铁网络），这必将进一步对相关环保型低烟低卤及低烟无卤类线缆产品的大量需求。
四、汽车用配线：“十二五”期间，我国汽车行业将保持持续快速发展。2015年，汽车年产量达到2500万辆，比较“十一五”期间的1600万辆左右，预计增幅达56%， 因此对汽车用配线的需求量也将大幅小增长。该产品今后的发展趋势是耐高温、高阻尼、薄壁型和屏蔽型汽车用配线。
五、高阻燃电线电缆：目前，国内大量生产的阻燃电缆多为C级、B级，高阻燃类别的A级尚处于发展之中，这与当前我国众多工程项目的要求还有很大差距，“十二五”期间的发展方向是达到A级阻燃的配套的各种电缆满足各种要求高阻燃性能场合的应用。
六、智能化大楼用宽频带、局部网电缆（6A类、7类及8类数字网络通信电线电缆）该产品同时兼有传输电话、传真、可视电话、防盗报警等多种信号功能，亦称数据电缆。该产品在美国已占全部绝缘线缆的20%以上。在国内随着智能大楼、计算 机产业化和信息高速公路工程的快速发展，对该电缆的需求也将日益高涨。目前该电缆的传输速率已达250MHz（即6类缆），在“十二五”期间预计达到 800MHz的传输频率，能满足“三网合一”1）对传输介质的需求。
七、光纤复合架空地电线电缆线（OPGW）光纤复合架空地线兼具地线与通信光缆双重功能，安装于电力架空线杆塔顶部，与ADSS光缆相比，无需考虑佳挂蹼、电磁腐蚀及人为破坏等不利因素，已在便于范围内得已广泛利用。因光纤复合架空地线具有通信、遥控遥测及数据传输等多种功能，适用未来大量建设的110～500kV的高压和压架空输电线路的管理自动化，可靠性高，需求量喜人。
八、带状光缆:国外开发薄层大芯数用户带状光缆，1000芯技术已成熟，目前正在研制2000芯至4000芯，我国尚处发展阶段，只研制出108芯，还待大力开发更多芯数的带状光缆，才能适应信息高速公路工程的快速发展的需求。
九、110kV及以上高压交联电线电缆附件:电缆附件是电缆的重要配套产品，它将直接影响输电线路的运行质量，国内已引进110kV以上交联电缆生产线超过27条，并将相继投产，其总的生产能力完全 能满足市场需要。但110kV及以上的高压交联电缆附件目前国内只有少量企业能少量生产，其产量和电压等级都远远无法满足电力工业的发展需要。
十、潜油泵电线电缆:耐高温潜油泵电缆是采油泵的配套产品，随着全国各地已探明的油田的开发和老油田挖潜工作的深入，对潜油泵电缆的耐高温要求更高。国内的生产能力发展很快， 但产品质量和寿命还不尽如人意，今后应致力于提和开发更高耐温等级的潜油泵电缆才能满足市场的缺口。
十一、国内漆包线中B级聚酯漆包线仍占90%，而在日本其所占比重已下降到30%以下，同时国内产品在尺寸控制、性能指标等方面，都与国外同类产品有很大差距。今后技术开发的应是、多层复合结构以及微细漆包线

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电缆高压和低压区分方法：
一、查看截面。电缆内为导电芯(为铜芯或铝芯)，依次往外为：绝缘层，半导电层，屏蔽层，填充层，钢恺保护层，橡胶保护层(阻水的)。
二、产看绝缘层厚度：
(1)、低压(1kv以下)1~3mm厚，10kv电缆5~8mm，35kv电缆10mm左右；低压或弱电电缆一般一层绝缘层和保护层。
(2)、高压电缆去除外皮后有绝缘层，是包裹在电缆芯外面、白色的像是塑料的主绝缘层，低压电缆没有这个主绝缘层，只是橡胶保护层。
三、查看电压登记。图纸上面一般会有YJV-1KV-4*150或者YJV-10KV-4*150等等这些电压等级。
电缆依据电压等级不同被习惯性分为：
1）弱电电缆：450/750V及以下；
2）低压电缆：0.6/1kV；
3）中压电缆：3-35kV；
4）高压电缆：35-110kv；
5）高压电缆：110-750kV。

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我们凭借雄厚的经济实力、讲诚信、重信誉、守承诺、热情周到的服务及良好的商业信誉赢得了众多客户的信赖与支持·铜包铝线和铜包钢线等双金属线在性能上具有特的优点：一是具有较好的延展性和可加工性。铜包铝线和铜包钢线可像纯铜线一样做拉拔和退火处理，还可进一步深加工成铜包漆包线及镀银、镀锡铜包钢线。二是具有特的复合性能。铜包铝线同时具备铜的导电性和铝的密度小的复合特性，而铜包钢线则将铜的导电性与钢的度结合在一起，镀锡铜包钢线发挥了锡的可焊性和抗硫化性，镀银铜包钢线则提高了导电性、导热性，增强了耐蚀性、抗氧化性。三是具备明显的经济效益。铜包铝线的密度仅为纯铜线的其长度是同等重量、同等直径的纯铜线的倍，同等重量、同等直径的铜包钢线抗拉强度比纯铜线高1.6-2倍以上。因此，利用导线的长度或强度生产电线电缆将大大降低生产成本。四是显著的社会效益和环境效益。铜包铝线和铜包钢线能够节省大量的铜资源、减轻电缆重量，便于运输和网络施工、减轻工人劳动强度，而且包覆焊接法生产工艺也不污染环境。因此，铜包铝线和铜包钢线不仅具有广阔的市场前景，应用范围也在不断扩大。双金属线属于换代产品，应用范围广泛，主要应用于电力、电子、通讯等高频信号传输领域及航空、、水下航行器、电子元器件接插件、电脑、仪器仪表线圈连接线、电机、变压器绕组、电视机消磁线圈和偏转线圈、特种高导电率绞线、射频屏蔽网等领域。

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广州：30万辆废旧单车成“新痛点”共享单车为解决市民出行“后一公里”提供了便利。然而，受过量投放、部分企业倒闭等影响，城市街头废旧共享单车挤占道路公共资源、影响市容等问题显现。近日，由广州市会主办的《羊城》举办了一期“共享单车大家谈”，记者从上了解到，广州停在街头上的废旧共享单车有30多万辆，其处理回收问题备受关注。广州市交委、国土规划、、等部门有关负责人、企业经营方、人 大 代 表、市民等多方为如何规范共享单车建言献策，就企业、、用户等各方责任提出期待。4、电线电缆企业区域分布有待。广东、浙江、江苏是我国电线电缆生产企业为集中的三个省份，此三省份总数量超过了总数的50%。除此三个省份外，上海、河北、山东、辽宁省电线电缆企业数量也比较多。虽然电线电缆行业虽然面临着一些问题，但是这些问题都是可以的，电线电缆行业作为基础性工业依旧。
再生资源回收是发展循环经济的前提和基础。再生资源回收行业不仅涵盖了我们的日常生活，也涵盖了工业经济领域的各个方面。要构建再生资源回收体系，需要多方面的共同努力。矿用电缆回收价格


是全社会的高度。对废旧物品不能一扔了之，要树立起绿色生活和消费，鼓励购买使用再生产品，使用的用品，包装，鼓励分类，尤其是要推动企业之间建立直接回收再生资源的边角料的畅通渠道。其次是要有相关的政策配套。废旧电缆价格，现在电缆回收多少钱一米，电线电缆回收价值在哪，如今废铜行情怎么样。一方面是要促进再生资源回收企业的发展，另一方面要同时对回收行业进行规范。比如，由于铅回收具有较大的经济价值，许多小企业小作坊都愿意去从事铅蓄电池回收工作，但小企业往往缺少必要的回收设备和技术，在回收中容易产生酸污染。今年3月1日，由环保部制定的《废铅蓄电池处理污染控制技术规范》正式实施，该地促进了废铅蓄电池回收行业的健康有序发展。
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